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Bosch enrichit sa gamme de disques bi-matière

Date de publication : Janvier 2021

Disque de frein bi-matière avec  bol en aluminium (BMW)                                             Disque de frein bi-matière avec bol en acier (Mercedes-Benz)

7 nouvelles références pour applications MERCEDES BENZ

Pour rappel, le concept de la “bi-matière” dissocie la partie friction (composée d’un anneau de friction en fonte à haute teneur en carbon) de la partie fixation conçue d’un autre matériau, plus léger. Pour les applications Mercedes il s’agit d’un bol en acier, contre de l’aluminium pour les BMW. Ces deux matériaux sont assemblés grâce à un système de rivets, ressortant comme étant la méthode la plus résistante pour ce type de disque suite à nos différents tests sur dynamomètre.

Avantages par rapport aux disques de frein standard

  • Des composants plus légers permettant de réduire le poids du véhicule, la consommation de carburant et les émissions de CO²
  • Une réduction de la masse non suspendue pour plus de confort et une conduite plus performante
  • Une meilleure résistance à l'usure
  • Moins de bruit, moins de vibrations, moins de risques de déformation et de déchirures grâce à une meilleure conductivité de la chaleur liée à la méthode d'assemblage

Retrouvez ici toutes les informations produits pour applications Mercedes :

4 nouvelles références pour applications BMW

En novembre 2018, Bosch introduisait sur le marché de la rechange 28 références de disques de frein bi-matière. Aujourd’hui, 4 nouvelles références pour les modèles BMW complètent la gamme.

Retrouvez ici toutes les informations produits pour applications BMW :

Identification des disques bi-matière

 
 
 

Les disques de frein bi-matière sont des produits fragiles qu’il faut transporter, manipuler et monter avec précaution. Des étiquettes « Handle with care » sont apposées sur l’ensemble de notre gamme disques bi-matière pour faciliter l’identification de ces produits avant même l’ouverture de la boîte.

 

 

 

Pour plus d’information, téléchargez la fiche technique