Le saviez-vous ?

En fin de ligne de production des filtres à carburant, l’étanchéité de chaque boitier est vérifiée méticuleusement : pour cela, de l’hélium est injecté dans le filtre. Les éventuelles fuites sont ensuite détectées dans une chambre sous vide. L’hélium permet une mesure très précise grâce à sa taille atomique extrêmement petite.