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Nouveau poster qu'est-ce que la sonde lambda ?

Date de publication : Juin 2020

Bien comprendre et tester les sondes lambda

 

Les sondes lambda Bosch dans le système d‘injection

Les systèmes d‘échappement modernes ont au moins deux sondes lambda. En amont du catalyseur, la sonde de contrôle intervient dans le but d‘optimiser la composition du mélange air-carburant, et la sonde de diagnostic, en aval, vérifie l‘efficacité du catalyseur.

Le calculateur reconnaît la composition du mélange (pauvre ou riche) sur la base de la tension de la sonde lambda. Il contrôle la quantité d‘injection pour garantir une composition de mélange optimale (λ = 1). Cela crée des conditions idéales pour le post-traitement des gaz d‘échappement dans le convertisseur catalytique. La deuxième sonde lambda après le pot catalytique (sonde de diagnostic) détecte si la sonde de contrôle fonctionne correctement.

SL

 

 

Mesure du signal sur une sonde lambda Bosch

 

 

Manipulation correcte de la sonde lambda Bosch

 

 

 

 

 


Précautions simples mais efficaces

Aucun spray ou graisse de contact, car de l‘air ambiant est nécessaire pour que la sonde lambda fonctionne.

Éviter les points d‘appui et de contact sur ou auprès du système d‘échappement. 

Pas de coups sur la sonde, pas de nettoyage haute pression. 

Pas de carburants au plomb. Pas de graisse de filetage sur le tube de protection. Veiller à un moteur mécaniquement parfait, car, par exemple, les résidus de combustion peuvent provoquer des dépôts sur la sonde lambda.

 

Pour accéder au poster qu’est-ce que la sonde lambda en format pdf, cliquez ici